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中国政(zheng)法大学教授郑飞指出，相(xiang)关规定一定程度存在落地难的问题。一是监管(guan)和技术手(shou)段有限，难以彻底发现并纠正违规行为。例如，一些“AI起(qi)号”从(cong)业者通过(guo)预置“镜像参数”生成极为逼真的虚拟人像，从而逃避平台(tai)的强制标注要求。而监管部门特别是基层执法部门，通常面临职责不(bu)清、执法手段和执法力量(liang)不足(zu)的(de)问题；二是部(bu)分平台在一定程度上“管不了”也“不想管”。“管不了”在于平(ping)台管理能力与技术手段欠缺，尤其是一(yi)些小型平台，缺乏足够的审核人力和技术支持。“不想管”则是背后利益(yi)驱动。未明显(xian)标识“AI数字人”或合成内容，会(hui)让受众(zhong)误以为是真人(ren)或真实事件，从而更容易引起人们的兴趣和好奇(qi)心，吸引更(geng)多的流量和关注(zhu)，进而带来(lai)更多的商业利益(yi)。

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航空业是欧洲表现最差的行业， 法航-荷航💯、德国汉莎航空和英国航空公司母公司IAG SA下滑超过3%🥕💯🩲。折扣航空公司瑞安航空，EasyJet和Wizz Air也出现了类似的跌幅🧅💟。在亚洲，日本航空下跌了3.7%😈，全日空下跌2.8%🍒🥔👗🎒。