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北京时间6月14日午间消息，据报道，日本正研究增加外国游客税收负担的举措💯🍄，包括取消免税购物及提高离境税。目前日本议员们正急于在不激怒选民的前提下，寻找充实**财政的途径。
间接认购(gou)比例为65.2%，创(chuang)1月以(yi)来最高，上个月为58.9%。间接竞标者通常由(you)外国央(yang)行等机(ji)构(gou)通过一(yi)级交易商或经纪商(shang)参(can)与竞标，是衡量海外需求的(de)指标。
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许多专家和金融分析师认为💯🍅💞，苹果在人工智能方面的举措“太少、太迟”，尤其是与竞争对手的快速发展相比。周一发布的更新被认为是渐进式的，而不是革命性的🍅👘🍓。
自去年在全球开发者大(da)会上发布Apple Intelligence平台以来，其新功能推出缓慢，技术与硅(gui)谷同行相比也黯然(ran)失色。不过据(ju)报道，苹果计划在2026年(nian)展示更多人工智能方面的创新。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看🍅👞🩱🥾🍍，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🍆🧄，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%💕💯🍆🤍👅，与去年一季度相比也减少30%以上👢。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续😠，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口🍅🥬，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🥿🍈，甲醇占烯烃成本60%-70%🌽，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润💘，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿💓🌽🩰，形成“有价无市”局面🥿🍇💓😈🍅。中长期来看👿🍑，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长😡🍉👠🥝🥕，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产👞🍈👜💛，价格冲高后或回落👿👅。
