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伊朗(lang)***革(ge)命卫队13日晚间发布声(sheng)明称，本轮针对以色列(lie)袭击(ji)展开的报复行动名为“真实诺言-3”，代(dai)号为“阿里·本·阿比·塔利(li)布”。声明称这一行动(dong)成功(gong)对包括军事中(zhong)心和空军基地在内(nei)的数十个目(mu)标实施了“毁灭性精确打击”。
花旗将甲骨文目标股价从186美元(yuan)上调至196美元。斯蒂芬斯将甲骨文目标价从167美元上调至208美元。贝(bei)伦贝格将甲骨文目标股价从150美元上调至180美元。
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记者在天通股份工厂内看到💓🥭🍆，一大批高端磁性材料正在被工作人员打上二维码，准备发往海外💋🤬👛。不断升级的出海战略🍋🥕😡，也是天通股份应时而变的选择。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了(le)全球(qiu)海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的(de)数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应(ying)将受到冲击(ji)；替代路线包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不(bu)及海峡的(de)日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该(gai)海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加(jia)大美国对(dui)伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间，分析人士认为这既反映了供应链成本压力💔，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是，本次调价仅适用于北美市场🍉🥬🧅🩳。
