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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济大学航空与(yu)力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视(shi)频来看，发动机(ji)故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称，按照当时(shi)的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在(zai)达到190米高度后坠落，很(hen)有(you)可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他(ta)进一步分(fen)析称，可能是发动机(ji)控制系统的(de)电路故障或供油管路(lu)故障(zhang)导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后(hou)，飞行员在(zai)慌乱(luan)之中误关(guan)了另一个发(fa)动机的可能性。
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