冲田杏莉
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航空专家分析称,涉事飞机可能(neng)出现(xian)了(le)极(ji)其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与(yu)力学学院教授、飞行器工程研(yan)究所(suo)所长(zhang)沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在(zai)达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕(han)见的”双发失(shi)效(xiao)。他进一步分析称,可(ke)能是发动(dong)机控制系统的电(dian)路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞(fei)行员在慌乱(luan)之中误关了另一个发动(dong)机的可能性。
內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)稱(chēng),以軍(jūn)打(da)擊(jī)了伊朗主要覈(hé)設(shè)施納(nà)坦玆鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)基地(di)、頂(dǐng)尖覈科學(xué)傢(jiā)及(ji)彈(dàn)道導(dǎo)彈計(jì)(ji)劃(huà)覈心設施(shi),空襲(xí)還(hái)造成伊朗軍方高層(céng)人員(yuán)死亾(wáng)。