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英偉(wěi)(wei)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接受(shou)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示,囙(yīn)美國(guó)芯片(pian)筦(guǎn)製,英偉達(da)不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)(ye)績(jī)預(yù)測(cè)。他(ta)不指朢(wàng)(wang)美國取消齣(chū)口筦製,但(dan)稱(chēng)若取消(xiao)將(jiang)昰(shì)巨大驚(jīng)喜。以军同日发表(biao)声明(ming)称(cheng),近几个月(yue)来,越来越多的情(qing)报显示,伊朗致力于生(sheng)产数千公斤浓缩铀,使伊朗能够获得(de)军(jun)用级别的浓(nong)缩铀,从而在短时间(jian)内获得核武(wu)器。尤其是新一轮巴以冲(chong)突爆发以来,伊朗在研制核弹适配武器部(bu)件方面已取得实质性进展。声明称,近月来,伊朗(lang)核武器秘(mi)密研制计划“推进速度显著(zhu)加快”,使伊朗距离获取核武器的目标“大幅接近”。
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就上市审核来看,业绩增(zeng)长成为监管高度关(guan)注的问题。在6月12日的上市委会议现场,深交所(suo)上(shang)市审核委员会主要问询了两方面(mian)问题(ti):一是请(qing)联合动力说明对公司收入、毛利率、净利润的影响,联合动力作为第三方独(du)立供应(ying)商是否存在被替代的(de)风险,公司业绩增长是否具(ju)有可持续性;二是请联(lian)合(he)动力代表说明公司研发费用率持续下降(jiang)的合理性,现有研发费用规模是否(fou)足以支撑联合动力的业绩增长。
第二个,周锋提到了行业利润率。“第(di)四季度汽车行业利润率官方的数字是4.4,第一季度3.9。我觉(jue)得再下滑下去,它(ta)肯定也是(shi)拐(guai)点了,这个行业已经进入到非常困难的一个状态了。”