永野一夏
以(yi)色列國(guó)防(fang)部長(zhǎng)卡(ka)茨在對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)(dong)襲(xí)(xi)擊(jī)后宣佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)(jin)急狀態(tài)。據(jù)美國全國廣(guǎng)播(bo)公(gong)司報(bào)道,兩(liǎng)名(ming)美國官(guan)員(yuán)錶(biǎo)示美方未蓡(shēn)與(yǔ)或協(xié)助此次(ci)行(xing)動。诺基亚5233破解游戏
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从国内甲醇(chun)进口情况看,从海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun),同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang),一季(ji)度进口量仅有207万吨附近,较去(qu)年四(si)季度减少(shao)近40%,与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二(er)季(ji)度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应(ying)缺口,而非伊朗(lang)货源(如沙特、阿曼)短(duan)期难以弥(mi)补(bu)缺口,中国港口甲(jia)醇库(ku)存可能加速去化,带来现货(huo)价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为(wei)主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能(neng)被迫停(ting)车检修,需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受(shou)限可(ke)能常态化,虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短(duan)期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未(wei)造成实质性停产,价格冲高后或回落。