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在其直播视频中,可以看(kan)到飞机即将降落时博卡拉机场周边的景象:棕绿色的(de)田野和呈(cheng)蜂(feng)窝状排列的建筑,以及机舱内其他几名乘客。几秒(miao)钟后,飞机发生坠毁。
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道理不(bu)再多説(shuō),絕(jué)大多數(shù)人都懂(dong),説多了昰(shì)對(duì)讀(dú)者不尊重(zhong)。最后説一句,北大、清華(huá)在説(shuo)所有權(quán)(quan)、加強(qiáng)筦(guǎn)理、追究商傢(jiā)(jia)責(zé)(ze)任的衕(tòng)時(shí),其實(shí)(shi)還(hái)可以做一件事:“拆掉”校園(yuán)“圍(wéi)牆(qiáng)(qiang)”,打開(kāi)校園大門(mén),讓(ràng)大傢可以自由親(qīn)近湖河水。知情人士表示,印度航空与(yu)**正从多角度调(diao)查事故原因,包(bao)括发动机推力异常、襟翼系统故(gu)障,以及为何起飞后起落架始终(zhong)未收起随即发生坠毁等问题(ti)。调查还将评估印航是(shi)否(fou)存在(zai)维护疏失等责任。该(gai)人士强调(diao)鸟类撞(zhuang)击并非调查重点,并透露反恐专家已(yi)参与(yu)调查工作。