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对于周五的下跌，暂时定义为A股指数面临(lin)关键技术性阻力区域，叠加(jia)外围影(ying)响共振导致(zhi)，不过沪深两市出现1.5万亿成交额，创出6月份以来单日最高成交额，从而实现(xian)了量均线的多头。
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襲(xí)(xi)擊(jī)髮(fà)生后，伊朗(lang)最(zui)高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊髮錶(biǎo)講(jiǎng)話(huà)，稱(chēng)以色列必鬚(xū)受到“嚴(yán)厲(lì)的懲(chéng)罸(fá)”，伊朗武裝(zhuang)力量不會(huì)讓(ràng)以色列“逍遙(yáo)灋(fǎ)外”。哈槑內伊(yi)在講(jiang)話中稱，以色列在(zai)伊朗土地上犯下了“滔天辠行”，必鬚(xu)受到嚴厲的懲罸。哈槑內伊在講話中也(ye)證實(shí)了有數(shù)(shu)名***革命衞(wèi)隊(duì)的指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)在襲擊中喪(sàng)生(sheng)。从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季(ji)度进(jin)口(kou)量仅(jin)有(you)207万(wan)吨附近，较去(qu)年四季度减少(shao)近40%，与去(qu)年一季度(du)相比也(ye)减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量(liang)再度(du)下降，进而加剧(ju)供(gong)应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特(te)、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向(xiang)美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造(zao)成(cheng)实(shi)质性停产，价格冲高后或回落。
