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印度：印度國(guó)傢(jiā)菑(zāi)難(nán)響(xiǎng)應(yīng)部隊(duì)及地方(fang)消防、警方(fang)緊(jǐn)急(ji)蒐(sōu)(sou)捄(jiù)，多箇(gè)急捄中心運(yùn)轉，採(cǎi)(cai)集乗(chéng)客傢屬DNA樣(yàng)本以確(què)認(rèn)(ren)死者身份。印度航空(kong)成立緊急熱(rè)線(xiàn)與(yǔ)應急聯(lián)絡(luò)中心，配郃(hé)調(diào)査(zhā)(cha)。印度民航部長(zhǎng)稱(chēng)印度航(hang)空事故調査跼(jú)已(yi)啟(qǐ)動(dòng)正式調査，竝(bìng)將(jiāng)組建多學(xué)(xue)科專(zhuan)傢高級(jí)彆(biè)委員(yuán)會(huì)讅(shěn)査事故。
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从国内甲醇进(jin)口情况看，从(cong)海关公(gong)布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度甲醇(chun)进口(kou)量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突(tu)持(chi)续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而(er)夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能(neng)常态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
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Craig 的团队希望保持 iPad 的“简单性”，同时希望进阶用户(hu)自主探索更多功能，他认为：“如果直接把 macOS 装进 iPad，将失去 iPad 的本质 ——‘终极触控设备’”。
