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波斯湾地区唯一交易的航空股***半岛航空周五一度下跌10%👄🍏👗👚，创下全球金融危机以来的最大跌幅。土耳其航空在伊斯坦布尔一度下跌7%🧄🥥🩲💔，而廉价航空公司Pegasus下跌了6.4%。
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摩根士丹利策略师Michael Wilson在2024年年中放弃了长期以来的看跌立场💟😈🤍。他表示，美国企业盈利前景的显著改善对标普500指数年底前表现构成利好。他重申了12个月目标价为6500点，意味着较当前水平上涨约8%。
北京时间6月13日晚💕，美股周五早盘继续下滑👠，道指下跌逾600点。以色列对伊朗发动空袭，中东地缘政治局势前景再添变数👗🩳👄🤬。市场避险情绪高涨，能源价格大涨💞，黄金受到追捧🍓😻。
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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内(nei)（霍尔(er)木兹海峡(xia)是海湾地(di)区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹(zi)海(hai)峡，全球20%以上的(de)石(shi)油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
