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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥾。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💔🥒，沙特、伊拉克💓🧅🍉💛、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🩲😠，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🧡🍈，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💖，相当于全球石油消耗量的21%👜；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥦🩱🍆💕，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡👅🍍🥻，全球20%以上的石油供应将受到冲击👛；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍑💞🥑👛🍉，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🥝👢，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥦🥝👿👄👄。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
包括摩根大通和花旗在内的多位策略师近日上调了对标普500指数年底目标的预测🩲，认为特朗普贸易战带来的最严重冲击已经过去。对于摩根大通而言😠🩰🍌🥾，此次上调意味着该指数在2025年底前不再有进一步上涨，但仍较此前预测的12%跌幅目标出现大幅逆转。
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行业分布更均衡。截至(zhi)6月12日，科创综指半(ban)导体占比36.2%，医疗器械7.1%、化(hua)学制药6.4%、软件开发（5.2%）等形成多元支撑。相(xiang)比之下，科创(chuang)50的半导体权重58.6%，科(ke)创综指行业(ye)分(fen)布(bu)更加均衡。
儘(jǐn)筦(guǎn)這(zhè)增加了(le)宏(hong)觀(guān)數(shù)據(jù)噁(ě)化(hua)情(qing)況(kuàng)下短期內(nèi)股票市場(chǎng)下跌的風(fēng)險(xiǎn)，但Kostin錶(biǎo)示，“隨(suí)着輭(ruǎn)數據改(gai)善咊(hé)華(huá)盛頓(dùn)傳(chuán)來(lái)的利好政筴(cè)消息，市場(chang)信心持續(xù)增強(qiáng)。”
