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当前美国劳动力市场正(zheng)面临严峻(jun)时刻。Glassdoor最新报告显示，5月(yue)员工信心指数降至44.1%的历史低点。该指数统计对未来半年经(jing)济前景持(chi)乐观态度的(de)员工比例。
伊(yi)以冲突对全球油(you)品供应的影响(xiang)更(geng)多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅(jin)39公里，完全覆盖(gai)在伊(yi)朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等(deng)国每年的(de)油气出口(kou)大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全(quan)球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运(yun)量也(ye)超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步(bu)释(shi)放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷(zhi)封(feng)锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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