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2025第(di)十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋出席并演讲。
华泰(tai)证券指出苹果(guo)正(zheng)陷入端侧硬件能力不足(zu)、研发(fa)转(zhuan)换效率下降(jiang)、隐私保护制约AI发(fa)展的“三重困境”。苹果(guo)FY24研发投入314亿美元,但在AI竞争中仍落后(hou)于谷(gu)歌(ge)、OpenAI等(deng)对手(shou)。中国科技企业如小米、联想有望利(li)用(yong)后发(fa)优势缩短与苹果的差距。
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這(zhè)也昰(shì)我蓡(shēn)縯(yǎn)《受到召喚(huàn)·敦煌》的(de)初心。劇(jù)中我一人飾(shì)縯1935年的(de)常書(shū)鴻(hóng)與(yǔ)2035年的張(zhāng)燃。常書鴻放棄(qì)巴黎生活,隻身犇(bēn)赴西北大漠(mo),燃儘(jǐn)一生接續(xù)文化的薪火;張燃則(zé)昰未來(lái)的(de)數(shù)字文保工(gong)程師(shī),用科技手段點(diǎn)亮壁畫(huà)(hua)生命。一箇(gè)昰“燃儘”,一箇昰“點(dian)亮”,兩(liǎng)箇人物跨越百年,都在(zai)用各自的(de)方式守護(hù)敦(dun)煌(huang)。中国政法大学教授郑飞指出,相关规定一定程度存(cun)在落地难的(de)问题。一是监管和技术手段有限,难以彻底发现并纠正(zheng)违规行为。例如,一些“AI起号”从业(ye)者通过预置“镜像参数”生成(cheng)极为逼真的虚拟人像,从而逃避平(ping)台的强制标注(zhu)要求(qiu)。而(er)监管部门特别是基层执法部门,通常面临职责(ze)不清、执法手段和执法力量不足的问题;二是部分平台(tai)在一定程(cheng)度上“管不了(le)”也(ye)“不想管(guan)”。“管不了”在于(yu)平台管理能力与技术手段欠缺,尤其是一些小型平台(tai),缺乏足够的审核人力和技术支持(chi)。“不想管”则是背后利益驱动。未(wei)明显标识“AI数字人”或合成内容,会让受(shou)众误以为是真人或(huo)真实事件,从而更容易引起人们的兴趣和(he)好奇心,吸引更(geng)多(duo)的流量和关注(zhu),进(jin)而带来更多的商(shang)业利益。