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据彭博社报道，苹果搭载 Apple 智能的新版 Siri 因技术问题将跳票至明年 3 月的 iOS 26.4 版本，已延期一年多😡🩲👡🥬。苹果人工智能主管被边缘化，项目由他人接手🍅。>> 查看详情
以色列对(dui)伊朗发动大规模袭击，称其目标是核设施、弹道导弹(dan)工厂和(he)军事指(zhi)挥官，这是开始长期行动的一部分，目的是阻(zu)止德黑兰制造核武器。
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Counterpoint Research的初步数据显示，全球销量增长的主要原因是苹果在中国和美国这两个(ge)最大市场恢复增长。苹果在一定程度上(shang)得到了关税规避者的帮助，而且在日本、印度和中东市场也实现两位数的增长。
英伟达6月12日表示，仍在评估“有限的中国市场选择”，在确定新产品设计并获美**批准前，已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋(qiu)等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量(liang)的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油(you)运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应(ying)将受(shou)到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常(chang)运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过(guo)该(gai)海峡的封(feng)锁将(jiang)引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
