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针对(dui)以色列对伊(yi)朗(lang)发动的军事打(da)击,伊朗(lang)最高领袖哈梅(mei)内(nei)伊誓言(yan)将“强力回应”并进行报(bao)复。此次打击迄今已造成(cheng)伊朗多位高级将(jiang)领身亡,关键核设施也成为重点打击目标。
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他寫(xiě)道:“已經(jīng)有了巨大的死亾(wáng)(wang)咊(hé)破壞(huài),但仍有時(shí)間(jiān)結(jié)束這(zhè)場(chǎng)(chang)屠殺(shā)(sha),囙(yīn)爲(wèi)下一次(ci)已經計(jì)(ji)劃(huà)好的襲(xí)擊(jī)會(huì)(hui)更加(jia)殘(cán)酷。伊朗必(bi)鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì),在一切(qie)都不復(fù)存在(zai)之前,拯捄(jiù)曾經被稱(chēng)爲伊朗帝國(guó)的東(dōng)西。不再(zai)有死亾,不再有破壞,就這麼(me)做吧,趂(chèn)現(xiàn)在還(hái)來(lái)得及。”航空专(zhuan)家分析称,涉事飞(fei)机(ji)可能出现了(le)极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研(yan)究所所长沈海军表示(shi),根据现场视(shi)频来看,发动机故障或是事故发(fa)生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照(zhao)当时的飞行(xing)高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能(neng)出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中(zhong)误(wu)关了另一个发动机的(de)可能性。
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中方反对侵(qin)犯伊朗**安全和领(ling)土完整,反对激化矛(mao)盾、扩大冲突。地区(qu)局势(shi)再度(du)骤然升温,不符合任何一方利益。中(zhong)方呼吁有关各方多做有利(li)于促进地区和平稳定的事,避免紧张事态进一步升级。中方愿为推动(dong)局势(shi)缓(huan)和发挥建设性作用。