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美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上发帖敦促伊朗达成协议🥾🍋🥔💓,以免“为时已晚”。他说,已经计划好的接下来的打击“更加残暴”🥿🍉💝。
从国内甲醇进(jin)口情况看,从海关公布(bu)的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇(chun)市(shi)场整体供应量相对紧张,一季度(du)进口量仅有207万吨附近,较(jiao)去年四季度减少近40%,与去(qu)年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性(xing)上看(kan),二季度甲醇进口(kou)量增(zeng)加仍是(shi)大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度(du)下降,进而加剧(ju)供应缺口(kou),而(er)非伊朗货源(如沙(sha)特、阿曼)短(duan)期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu),甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修,需求萎缩或反(fan)噬甲(jia)醇(chun)价格(ge)。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中(zhong)长(zhang)期来看,若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码(ma),伊(yi)朗(lang)甲醇出口受(shou)限可(ke)能(neng)常态化,虽(sui)然国际买家可(ke)以转向(xiang)美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看,关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格(ge)冲高后或回落。
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市(shi)场人士分(fen)析(xi),今年**债券发行节奏前置,一季度净融资规模超过3.8万亿元,比去年同期增加(jia)了(le)2.5万亿元,特别(bie)是(shi)用于置换隐性(xing)债务的特殊再融(rong)资专项债发行较多。进入二季度,在特殊再(zai)融资债发行工作(zuo)继续推进的同时,随着特别国债启动(dong)发(fa)行,**债净融资进度进一步加快。