云缨本子
而(er)從(cóng)國(guó)際(jì)中介(jie)的視(shì)角來(lái)看，近兩(liǎng)箇(gè)月中外(wai)資(zi)或延續(xù)了年初至今的流齣(chū)趨(qū)勢(shì)。一方麵(miàn)，對(duì)衝(chōng)基金或于4月底至5月中堦(jiē)段性有(you)所迴(huí)流，但持續低位的Hibor利(li)率驅(qū)動(dòng)靈(líng)活資金以套息(xi)交易(yi)的方式轉爲(wèi)加倉(cāng)美元資(zi)産(chǎn)。另一方麵，根據(jù)EPFR數(shù)(shu)據(ju)，以海外主動權(quán)益基金爲代錶(biǎo)的(de)長(zhǎng)線(xiàn)資金依然延續流齣。
大型科技股多数走弱，苹果和Meta跌幅均超过1%，微软😈🤬🍅🍍、谷歌👝🥦🍏、亚马逊和奈飞小幅下挫🍅💘🍅，特斯拉逆势上涨近2%。半导体板块普遍承压，英特尔和阿斯麦跌超3%，英伟达🤬、博通及台积电跌幅超过2%💘💝💌💟。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆，企(qi)业(ye)需向联邦(bang)机动车辆安(an)全标(biao)准申请豁免。这是一套列(lie)明汽车必须满足(zu)条件的官(guan)方标准(zhun)。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁(huo)免，适用于其不(bu)载人的低速配送机(ji)器人。通用汽车曾为其 Cruise 无(wu)人车申请豁免超过两年，但最终放弃。据(ju)IT之(zhi)家此前报道，通用去年已宣布(bu)停止为 Cruise 提供资金。
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万(wan)桶(tong)，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡(xia)，全球20%以上(shang)的石油供应将受(shou)到冲击；替(ti)代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
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印度：印度国家灾难响应部队及地方消防、警方紧(jin)急搜救，多个急救中心运转，采集乘客家属DNA样本以(yi)确认死者身份(fen)。印(yin)度航空成立紧急热线与应急(ji)联络中心，配合调查。印度民航部长(zhang)称印度航空(kong)事故调查局已启动正式调查，并将组建多学科专家高级别委员会审查事故。
