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伊(yi)以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运(yun)方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情(qing)报署(shu)的(de)数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每(mei)天2100万桶(tong)，相(xiang)当(dang)于全球(qiu)石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远(yuan)不及海(hai)峡的日常运量，且(qie)航(hang)运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航(hang)运(yun)保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁(suo)将(jiang)引起(qi)全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险(xian)，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大(da)，或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短(duan)期恐(kong)慌。
IT之家注：汉诺塔问题是一个经典的递归算法问题：上帝创造了三根柱子，并在第一根柱子上按顺序套有 N 个大小不同的圆盘（自下而上，圆盘由大到小，呈金字形）🍎。
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第二个，周锋提到了行业利润率。“第四季度汽车行业利润率官方的数字是4.4🤍，第一季度3.9。我觉得再下滑下去，它肯定也是拐点了🍎🩰，这个行业已经进入到非常困难的一个状态了。”
汽车制造商尤其欢迎美国降低关税👡🍓💋，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏🤬🍍🍑👙，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示🎒💓，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”💗🌽🩳💗🍌，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也创造了就业机会”。
