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中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分(fen)析，飞机在起飞阶(jie)段呈失速(su)状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外(wai)装置的超(chao)预期检修使(shi)得甲(jia)醇市场(chang)整体(ti)供应(ying)量(liang)相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以(yi)上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或(huo)反噬(shi)甲醇(chun)价(jia)格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张(zhang)或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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航空业是欧洲表现最差的行业😠🍊， 法航-荷航🍊、德国汉莎航空和英国航空公司母公司IAG SA下滑超过3%。折扣航空公司瑞安航空🥕💕🍏👛，EasyJet和Wizz Air也出现了类似的跌幅🍏🤍🤍🥻👅。在亚洲，日本航空下跌了3.7%🌽🧡，全日空下跌2.8%。
随后(hou)，Rafael 问(wen)起 Craig：“你们为什么要费那么大力(li)气，去给 iPad 重新(xin)开发(fa)多任务处理等类似 macOS 的功能呢？如果直接把 macOS 装进 iPad，对你们来(lai)说是不(bu)是更轻松？”
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据报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印(yin)度专家分析，飞机在起(qi)飞阶段未能正常升空，存在多种可能，比如发动机推力不足、控(kong)制面(mian)板失(shi)效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。
