公交囧事
汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏，并危及数千个工(gong)作岗位。斯塔默(mo)表示，5 月公布的贸易协议初步条(tiao)款 “让汽车制造业及该(gai)行业从(cong)业者大大松了一口气(qi)”，并补充说(shuo) “该协议保护了就业岗位，也(ye)创造了就业机会”。
从国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供(gong)应量(liang)相(xiang)对紧张，一季度(du)进(jin)口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大(da)概率事件(jian)，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采(cai)为主(zhu)，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受(shou)限可能常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或(huo)回落。
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伊朗共和(he)国通讯社发布的消息则显示，伊朗在当晚的报复行动中(zhong)已向以色(se)列发射了“数百枚”导弹。伊(yi)朗革命卫(wei)队发布的阶(jie)段性战报(bao)中没有提及发射导弹的总数，但(dan)表示有“数十(shi)枚”导弹(dan)突破了(le)以色列的防空系统准确击(ji)中了战(zhan)略目标。
IT之家 6 月 14 日消息，科技(ji)媒体 9to5Mac 今天（6 月 14 日）发布博文(wen)，报道称苹果美国线上 Apple Store 更新“认证的翻新产品”页面，上(shang)架了 M4 MacBook Air，相比较新(xin)品最高优惠约 15%。
