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现(xian)场画面显(xian)示，客机起飞后不(bu)久(jiu)迅速下降，撞上(shang)一栋建筑(zhu)物后爆炸起火，飞机残骸(hai)四处散落。涉事飞机(ji)载有242人，仅1人生还。事故还造成地面(mian)人(ren)员伤亡。
从国(guo)内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度(du)进口(kou)量仅有207万吨附(fu)近，较去(qu)年四季度(du)减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲(jia)醇进口量增(zeng)加仍是大(da)概率(lv)事件(jian)，若冲突持续，6-7月(yue)到(dao)港量再(zai)度下降(jiang)，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗(lang)货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去(qu)化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙或(huo)制(zhi)裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚(ya)货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧(jin)张或延续至(zhi)2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高(gao)后(hou)或回落。
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最近(jin)几周，摩根(gen)大通(tong)首(shou)席执行官杰米・戴蒙、贝(bei)莱德首席(xi)执(zhi)行官拉里・芬克和桥水基金(jin)创始人雷・达利奥等华尔(er)街领(ling)袖均警告(gao)称，沉重的(de)债务负(fu)担可能引发市场动荡。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%，这在和平时(shi)期的美国经济中几乎前所未有。
站在業(yè)主的角度，北京金訴(sù)律師(shī)事務(wù)所主任律師王玉臣(chen)曏(xiǎng)《華(huá)夏時(shí)報(bào)》記(jì)者錶(biǎo)示(shi)，建議(yì)業主**取證(zheng)先行，對(duì)噹(dāng)初相關(guān)溝(gōu)通記錄(lù)、線(xiàn)(xian)上線下宣傳(chuán)資(zi)料等儘(jǐn)可能收集取證，曏監(jiān)筦(guǎn)(guan)部(bu)門(mén)反暎(yìng)情況(kuàng)，必要時提起民事訴訟(sòng)，進(jìn)行索賠(péi)。雷电将军被史莱姆注入视频
“这场冲突升级的风险切实存在，”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力，对以色列军事或战略基础设施，包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的👢🍈😻😈。”
