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由图1可知，根据Descartes的统计(ji)数据，5月美国进口集装箱数量2177453 TEU，环比减少9.7%，同比减少7.2%——而过去两(liang)年5月(yue)一般是(shi)旺季(ji)开启前酝酿上涨(zhang)的月份（进口商也(ye)会提(ti)前采购返校季和万(wan)圣节的货(huo)物），23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影响确实(shi)立竿见影。基于此，NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估：在(zai)目前90天(tian)的豁免期内，6-7月仍(reng)体现了旺季和抢出口的走势，此后便出现明显的同比下行，体现了其对(dui)后市的悲(bei)观预期。
对于整个今年都受到贸易紧(jin)张局势冲击的全球经(jing)济而言，能源价格的下降是为数不(bu)多的积极因素之一(yi)。如果以色列(lie)对伊朗目标发动(dong)空袭后油价的上涨趋势(shi)得以持续，那么这一有利因素将会转变为又一个不利因(yin)素。袭击事件发生后，油价上涨了约 13%。摩根大通(tong)此前曾警告称，在通过(guo)霍(huo)尔木(mu)兹海峡的(de)石(shi)油运输被封锁或中东地区出现更大(da)****的“严重情况”下，油价可能会飙升至每桶 130 美元。
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“目前來(lái)看，最具增産(chǎn)潛(qián)力的昰(shì)歐(ōu)珮(pèi)尅(kè)國(guó)傢(jiā)，其他國傢也可能有能力提高産量。若要增加上遊(yóu)生産，就需(xu)要油服公司的支持，這(zhè)可能昰油服公司股(gu)價(jià)上漲(zhǎng)的原囙(yīn)。”Fleetworthy 近期宣(xuan)布已收购 Haul—— 一家提供 AI 驱动合规与(yu)安全技术的供应商。此次整(zheng)合通过将人工(gong)智能(neng)与自动化功能融(rong)入现有(you)能力(li)，拓展了 Fleetworthy 的服务范围，新增功(gong)能包括自(zi)动化文档审计、智能驾驶员入职与评分卡，以及实(shi)时合规(gui)监控。
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Adobe 目前预计(ji) 2025 财年全年收入在 235 亿至(zhi) 236 亿(yi)美元之间，高于(yu)此前预测(ce)的 233 亿至 235.5 亿美(mei)元。
