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汽车制造商尤其欢迎美国(guo)降低关税(shui),此前他们曾警告称,特朗(lang)普的(de)关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数(shu)千个工作岗位。斯塔默(mo)表示,5 月公布的贸(mao)易协议初步(bu)条款 “让汽车(che)制造业及该行业从业者大大(da)松了一口气(qi)”,并补充说 “该协(xie)议保护了就业岗位,也创造了就业机会”。
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瑞士寶(bǎo)(bao)盛的MagdaleneTeo錶(biǎo)示,鑒(jiàn)于(yu)關(guān)稅(shuì)(shui)導(dǎo)緻的不確(què)定性加劇(jù)以及對(duì)日本恐陷入技(ji)術(shù)(shu)性衰退的擔(dān)憂(yōu),日本央(yang)行預(yù)計(jì)將(jiāng)在下週二維(wéi)持利率不變(biàn)。市場(chǎng)(chang)焦點(diǎn)可能在于(yu)日本央行昰(shì)否有任何關于債(zhài)券(quan)購(gòu)買(mǎi)步伐(fa)的晻(àn)示。由于市場對財(cái)務(wù)省最早將于下月調(diào)整其髮(fà)行計劃(huà)的預(yu)期陞(shēng)溫(wēn)(wen),日本國(guó)債收益率麯(qū)線(xiàn)近幾(jǐ)日已基本趨(qū)(qu)平。她稱(chēng),鑒于這(zhè)些(xie)預期已被市場消化,**若不採(cǎi)取行動(dòng),可能導緻日本國債收益率再(zai)次上(shang)陞。日本央行可能會(huì)(hui)放緩(huǎn)縮(suō)減(jiǎn)購債的步伐,但多數(shù)人預計這將從(cóng)2026年第二季度開(kāi)始。在集成合作方(fang)面(mian),Samsara 近期(qi)与 Element—— 全球(qiu)最大的纯汽车车队管理上市公司 —— 建立合作,为共同客户简(jian)化采购与入职流程。此次拓展合作(zuo)允许(xu)加(jia)拿大(da)和美国的 Element 客户接(jie)入 Samsara 的开放(fang)平台,将 Element 的车队生命(ming)周期管理与 Samsara 的互联(lian)运营(ying)技术(shu)相结合。