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據(jù)悉印度**正攷(kǎo)慮(lǜ)在調(diào)査(zhā)期間(jiān)停飛(fēi)國(guó)內(nèi)所有(you)波音787客機(jī)。印(yin)航(hang)、波音公司(si)及民航部均未就此寘評(píng)。印度航空目前運(yùn)營(yíng)着30餘(yú)架包含787-8咊(hé)787-9機型的夢(mèng)(meng)幻客機,內部人士稱(chēng)尚未收(shou)到**停飛通知。航(hang)空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研(yan)究所所(suo)长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看(kan),发动(dong)机故(gu)障或是事故发生的(de)主要原因。 他解释称,按照当(dang)时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备(bei)了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米(mi)高度后坠落,很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控制系统(tong)的电路故障或(huo)供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另(ling)一个发动(dong)机的可能性。