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另一项优势在于 Haul 平台(tai)与领先远程信息(xi)处理供应商的集(ji)成能力，这使车队能够(gou)查看驾驶员实时行(xing)为数据、自动化风险(xian)评(ping)分及针对性驾驶培训。Haul 联合创(chuang)始人(ren)蒂姆・亨利在声明中提到：“在 Haul，我(wo)们始终相信 AI 有(you)能力从根本上改善车队(dui)合规与(yu)运营。加入 Fleetworthy 让我们(men)获得实现这一愿景的规模与影响力，我对下(xia)一阶段(duan)的创新充满期待。”
30年期美债拍卖结果出炉后，市(shi)场对此(ci)反应积极，10年期美债(zhai)收益率一度跌至4.34%的日内低点，低(di)于上周强劲非农就业报告发布(bu)前的水平(ping)，尽管随后有(you)所回升。
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本周(zhou)市场先(xian)扬后(hou)抑，整(zheng)体赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家数(shu)1801家，中位数跌幅-1.3%，截止(zhi)收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场(chang)一直围绕3400点冲击(ji)，但由(you)于量能不足(zu)，并未(wei)有效站(zhan)稳。虽然本周指数震度不大，但个股(gu)振(zhen)幅较大。目(mu)前三大(da)指数都走到中线趋(qu)势方向选择点(dian)，如果(guo)近(jin)期量能持续放大维持在1.5万亿，则市场向(xiang)上突破概率较(jiao)大，反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊，所以下周前半周比(bi)较关键，如果(guo)放量突破(po)则风险解除，反之则(ze)注(zhu)意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键，但对于指数还是应更加关注量能。
“我們(men)堅(jiān)(jian)信，4月份的劇(jù)烈迴(huí)調(diào)標(biāo)(biao)誌着從(cóng)一年前開(kāi)始的更(geng)長(zhǎng)期調(diao)整已經(jīng)結(jié)(jie)束，”Wilson在報(bào)告中寫(xiě)道(dao)。“分析(xi)師(shī)上調的迴陞(shēng)，讓(ràng)(rang)我們在12箇(gè)月的(de)時(shí)間(jiān)維(wéi)度上仍然看好美股。”
