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3.美國(guó)對(duì)等關(guān)稅(shuì)之后(hou)或晻(àn)示進(jìn)口的投料原料都將(jiāng)麵(miàn)臨(lín)高額(é)的關稅,進口中國UCO關稅或30%-60%,巴西牛油關稅或(huo)10%,這(zhè)晻示(shi)了進口原料(liao)的投(tou)料或麵臨受阻,但仍待觀(guān)詧(chá)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥔💛🍎🤍。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔🍎🍏🥥、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👜🍌,据此前美国能源情报署的数据👙😠👞🩱,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据😡🤍👞😈,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)😻💗🩲🍌,若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥔,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💞🩰🍑,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)👜🥾🍏。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥔🥔、输入性通胀及加速经济衰退🍋🥦💘🍌,并进一步释放战争风险👅,加大美国对伊朗的打击🥦🤍,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😡💕👄💖。
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