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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经理Janasiewicz表示👗🤍😠，“从历史上看😡🌽🍇👅👘，面对此类地缘政治事件，市场会下意识地做出反应，历史告诉我们，很多时候要忽略这类事件。有几件事值得强调。这次行动会持续多久？显然，持续时间越长🥿，信心就会受到越严重的打击🍌🍋，最终会给市场带来压力🥭👘🥦🥑。”
德(de)意志(zhi)银行分析(xi)师布拉德•泽尔尼克（Brad Zelnick）称，此次财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻，突显了(le)埃里(li)森(sen)的(de)愿景在引领(ling)云计算新时代方面的重(zhong)要(yao)性，尤其(qi)是在甲骨文在人工智能技(ji)术的(de)进步中发挥着关键作用的情况下(xia)。
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Validus Risk Management的(de)Kambiz Kazemi中称，随着美联储与其他主要央行之(zhi)间(jian)的利率差(cha)可能收窄，美元料(liao)将走弱。他说(shuo)，如果通货膨胀持续，美国以外的(de)央行可能会加息。如果美国经济(ji)增长乏力，同时贸易战(zhan)的不确(que)定性导致投(tou)资(zi)和招聘活动推迟，美联储也可能恢复降息。“两种(zhong)情(qing)景均(jun)不利于美元。”如果美国资本外流重启，美元还将面临冲击。他说，美元指数若持续跌破98点，可能预示着中期下跌。该指数周五最低至97.60水平(ping)。
“而对于大部分传统(tong)车企来说，已经有了一版产品规划了。最后成(cheng)为大家产品规划的根源(yuan)不是用户需求，而是上一版(ban)的产品。我不可(ke)能把原来的车都砍掉，都砍掉销量马(ma)上就完蛋。所以这个(ge)就反而成(cheng)了一个包袱。那这个时(shi)候，我(wo)再想去(qu)做大单品，其实约束条件反而比从(cong)0到1的车企还复杂。”
