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学生和老师在教室TUBE
伊(yi)以冲突对全球油(you)品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处仅39公(gong)里,完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从(cong)这里运出,份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数(shu)据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管(guan)道,但(dan)运(yun)力(粗略统(tong)计(ji)约30%)远不及海峡的日常运量,且航(hang)运成本将(jiang)大幅增加(2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍)。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或以(yi)扣(kou)押油(you)轮或航(hang)道管制的(de)形式制造短期恐慌。
第18名(ming)萬(wàn)事達(dá)收(shou)跌4.62%,成交33.28億(yì)美元。與(yǔ)維(wéi)(wei)薩(sà)卡一樣(yàng),萬事達這(zhè)傢(jiā)傳(chuán)統(tǒng)支付技術(shù)公(gong)司(si)也受到了多傢大型(xing)公司攷(kǎo)慮(lǜ)髮(fà)行穩(wěn)定幣(bì)消息的(de)負(fù)麵(miàn)影響(xiǎng)。