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可以看齣(chū),隨(suí)着(zhe)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)咊(hé)安全需求的提陞(shēng),東(dōng)南亞(yà)多國(guó)不約(yuē)而衕(tòng)購(gòu)買(mǎi)作戰(zhàn)能(neng)力更強的新型戰鬭(dòu)機(jī),開(kāi)始加(jia)速空軍(jūn)現(xiàn)代(dai)化進(jìn)程。目前,該(gāi)地區(qū)的空中力量競(jìng)爭呈(cheng)現(xian)齣以下幾(jǐ)(ji)箇(gè)特點(diǎn):知情人士表示💛,印度航空与**正从多角度调查事故原因💟👜💝,包括发动机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题😈👄🍒。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点,并透露反恐专家已参与调查工作。
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印度民航总局另发指令,要求印航对(dui)配备GEnx发动机(ji)的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞(fei)参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周内完成发动机功率保障测试。
刘洋表示,随着债市“科技板”正式亮相,在政策的引导下🤬,信用评级机构要进一步结合股权投资机构🍑🩰👙、科技型企业及科技创新业务的特点🥻💓🎒👢💯,打破传统以资产🍄🍄👗🥬😈、规模为重心的评级思路👝🍈,优化评级方法和评级符号,提高评级的前瞻性和区分度👞,打造“科技板”债券评级体系。刘洋表示,中诚信国际已经于6月10日推出了优化版科技创新企业评级方法、科创债债项评级方法,同时近期拟推出专门用于股权投资机构的评级方法,全力支持新质生产力发展,助力“科技—产业—金融”良性循环🩱🩱。
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美国现行法规要(yao)求,希望部(bu)署无方(fang)向盘或刹车踏(ta)板的自动驾驶汽车(che)的汽车制造商必(bi)须申请联邦安全标准的豁免,而这些标准实际上要求新车(che)必须(xu)配备人工驾驶控(kong)制装置。