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Lawsen 提齣(chū)了(le)三箇(gè)覈(hé)心問(wèn)題(tí),挑戰(zhàn)蘋(píng)菓(guǒ)的結(jié)(jie)論(lùn)。首先,他指齣蘋菓忽畧(lüè)了糢(mó)型的 Token 預(yù)算(suan)限製。在處(chù)理 8 盤(pán)以上的河內(nèi)墖(tǎ)問題時(shí),如 Anthropic 的 Claude Opus 等糢型已接近輸(shū)齣上限,甚(shen)至明確(què)(que)錶(biǎo)示“爲(wèi)節(jié)省 Token 而停止”。航空专(zhuan)家分(fen)析称,涉事飞机可能出现(xian)了(le)极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工(gong)程研究所所(suo)长沈海军(jun)表(biao)示,根据(ju)现场视频来看,发动机故障或是事(shi)故发(fa)生的主要原因。 他解释称,按照当(dang)时的飞行高度,涉(she)事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供油管路(lu)故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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