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“對(duì)伊朗的(de)襲(xí)擊(jī)昰(shì)典型的風(fēng)險(xiǎn)槼(guī)避囙(yīn)素,推動(dòng)股票市場(chǎng)下(xia)跌,”Candriam首蓆(xí)投資官Nicolas Forest錶(biǎo)示(shi)。“如菓(guǒ)油價(jià)持續(xù)大幅上漲(zhǎng),將(jiāng)對增長(zhǎng)與(yǔ)通(tong)脹(zhàng)産(chǎn)生負(fù)麵(miàn)(mian)影響(xiǎng),進(jìn)一步加劇(jù)關(guān)稅(shuì)戰(zhàn)構(gòu)成的潛(qián)在滯脹風險。”注:中证银(yin)行指数近5个完整年(nian)度涨跌幅为(wei):2024年,34.71%;2023年,-7.27%;2022年,-8.78%;2021年(nian),-4.41%;2020年,-4.23%。指数过往业绩不预示未(wei)来表现。
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“当前局势高度紧张,但股市正在评估这是否(fou)会带来持久影响,”PNC Asset Management Group首席(xi)投资策略师Yung-Yu Ma表示,“这(zhe)类地缘政治事件如(ru)果对全球(qiu)经济的(de)影响不显(xian)著或不持久,那么往往会在几天或几周内就会被消化”。
中国航空学会理(li)事张维表示,根据坠机视(shi)频画面(mian)初步(bu)分析,飞机在起飞阶(jie)段呈失速状态。坠(zhui)机(ji)原因的最终结论仍需黑(hei)匣(xia)子被(bei)破译后的数(shu)据验证。
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据悉印度**正考(kao)虑在(zai)调查期间停飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航部均未就此置评。印度航(hang)空(kong)目前(qian)运营着(zhe)30余架包(bao)含787-8和787-9机型的梦幻客机,内部人(ren)士称尚未收到(dao)**停飞通知。