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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💟🍇👄，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍇😻💖，沙特💯🍓、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💗，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥾👜，相当于全球石油消耗量的21%🩱🍄🩲；据市场公开数据🍇🥒🥭🍌，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍆💝，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍓；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🩳👘🥭👄，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💟🩰🍆🍄、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍆，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦💟🥑💔🥿，起飞后还不到1分钟🥔🤍，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录🍍。
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袭(xi)击标(biao)志着(zhe)这场已经笼罩石油(you)市场约20个月的(de)冲突出现剧烈升级(ji)，但尚未造成(cheng)重大的石油供应减少。不过(guo)，如果中东地(di)区爆发更广泛的冲突，不仅可能导致伊朗石油出口减少，还可能限制经由霍尔木(mu)兹海峡运输的石油供应(ying)，从而带来全球石油流向出现重大(da)改变的威胁。摩(mo)根大通预计潜在影响将超过每天210万桶。
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