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波音公司:波音公司錶(biǎo)示“高度關(guān)切(qie)”,派(pai)齣(chū)技術(shù)糰(tuán)隊(duì)(dui)協(xié)助調(diào)査(zhā)。首(shou)蓆(xí)執行(xing)官奧(ào)(ao)特伯格稱(chēng)隨(suí)時(shí)爲(wèi)調査提供支持,按要求提(ti)供(gong)客機(jī)信息。不过,**暂时回避了其中最棘手的(de)议(yi)题之一,即(ji)是否批准部分小型炼厂免除过去几年的(de)混合义(yi)务(wu)。要求匿名的知情官(guan)员透露,EPA的提案并未涉及(ji)这一话题,也未说明将如何处理任(ren)何被豁免的配额。
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据印度(du)航空公司声(sheng)明,失事客机型(xing)号为波音787-8型,2014年1月交付,已服(fu)役超过11年。波音(yin)787“梦想客机”是(shi)宽体双引(yin)擎(qing)机型,这(zhe)是该机型首次发生致命空难。波(bo)音官(guan)网称,787梦想飞机机队在不到14年里运(yun)送旅客超10亿人次,是航空史上最(zui)快达成此里程碑的宽体(ti)机。
上海的時(shí)尚産(chǎn)業(yè)槼(guī)糢(mó)(mo)龐(páng)大,市(shi)場(chǎng)活力強(qiáng)勁(jìn),滙(huì)聚了國(guó)際(jì)品牌、國內(nèi)(nei)品牌以及本土(tu)品牌(pai)。據(jù)悉,上海力爭到2025年底,實(shí)現(xiàn)時尚(shang)消費(fèi)産業槼糢超5200億(yì)元,年均(jun)增速5%。