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伊以冲(chong)突对全球(qiu)油品供应的影响更多体(ti)现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基(ji)火(huo)力范围内(霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各(ge)地(di)的唯一海上通道,沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运(yun)出,份(fen)额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报署的(de)数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶,相当于(yu)全(quan)球石油(you)消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万(wan)桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔(er)木兹(zi)海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替(ti)代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日(ri)常运量,且航运成本(ben)将大(da)幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei))。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退(tui),并进(jin)一步释放战争(zheng)风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“显然🤬,最大的疑问是😻🍍🍑👄,这会持续多久?”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示,“市场已经正确地反映了股票下跌、油价和黄金上涨🍆🥬。”
COMEX黄金期货涨1.47%,报3452.30美元/盎司,本周累计上涨3.18%,周一至(zhi)周三持稳于3350美元(yuan)一线,周(zhou)四和周五显著上涨。