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两(liang)位知情人士(shi)称,上周五,美国副总统万(wan)斯和白宫办公厅主任苏西•怀尔斯与马斯克通了电话,三人讨(tao)论了特(te)朗(lang)普和这位科技(ji)亿万(wan)富翁之间的不和。马斯克(ke)周(zhou)一晚上与特朗普的通话(hua)只持续了一会儿。
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菲利奇在接受(shou)采访时表示,阿尔法・罗密欧与玛莎拉蒂将合作开发新车型。品牌合并并不在考虑之(zhi)列,他(ta)指出,两者在 Stellantis 内部的定(ding)位并不相同,阿尔法是“高(gao)端品牌”,而(er)玛莎拉(la)蒂属于“豪华品牌”。为降低成本,双方仍将在其他层面整合资源,“在(zai)可行(xing)的地方寻求协(xie)同效应”。
“电动汽车(che)是公司的重要应用(yong)市场,我们的主要策略是与行业头部客户深入合(he)作,共(gong)同(tong)进行趋势性产品研发。通(tong)过深度绑定的模式(shi),深度参与这些头部客户第一代产品,公司有望获得更高利润,从(cong)而建(jian)立起竞争(zheng)优势。”郑晓彬说(shuo)。