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道指跌402.16點(diǎn)，跌幅爲(wèi)0.94%，報(bào)42565.46點；納(nà)指跌97.62點，跌幅爲(wei)0.50%，報(bao)19564.86點；標(biāo)普(pu)500指數(shù)跌24.74點(dian)，跌幅爲0.41%，報6020.52點。
英伟(wei)达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制，但称若取消将是巨大惊喜。
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Element 执行副总裁兼首席商务官大卫・马德里加尔在声明中表示：“这一独特合作的核心在于共同承诺重新定义车队运营方式 —— 无缝集成智能🍍、自动化与专业知识🩳，为客户创造真正的企业价值。通过我们的集成专业能力🍄，我们将持续专注于最大化客户车队的性能表现💓🥿，让他们能够专注于业务增长。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍓🤬🥝。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥔🥭🍊🩰，沙特、伊拉克💟🥬、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍅，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💖👠🍎，占全球需求量的20% 以上）👗🥑😠🎒，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍈；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥦👘，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👠🥑👿，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥝👡🥥🥑。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍎💞、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💖🍌👜，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💯👄🧅👘👞。
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受泡(pao)泡玛特股价疯涨的带动，传闻中为泡泡玛特代工的德林国际股价走势同(tong)样令人瞩目。6月11日，德林国际(ji)股价大涨44%；6月13日，德林国际股价继续上扬，盘中(zhong)一(yi)度大(da)涨21.35%，触(chu)及10.8港元的历史新高。而今年以来，其累计涨(zhang)幅已超1.22倍。
