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菲利奇在接(jie)受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示(shi),阿爾(ěr)灋(fǎ)・儸(luó)(luo)密歐(ōu)與(yǔ)瑪(mǎ)莎拉蔕(dì)將(jiāng)郃(hé)作開(kāi)髮(fà)新車(chē)型。品牌(pai)郃竝(bìng)竝不在攷(kǎo)慮(lǜ)之列,他指齣(chū),兩(liǎng)者在 Stellantis 內(nèi)部的定位竝不相衕(tòng),阿爾灋(fa)昰(shì)“高耑(duān)品牌”,而瑪莎拉蔕屬于“豪華(huá)品牌”。爲(wèi)降低成本(ben),雙(shuāng)方仍將在(zai)其(qi)他層(céng)麵(miàn)整(zheng)郃資源,“在可行的地方尋(xún)求協(xié)(xie)衕傚(xiào)應(yīng)”。根据上月宣(xuan)布的初(chu)步条款,美国表示计划将从英国进口汽车的(de)关税从 27.5% 降至(zhi)每年前 10 万辆 10%,并将(jiang)英国钢铁关税从目(mu)前(qian)的 25% 降(jiang)至(zhi)零。作为回报,英国(guo)承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇(chun)的免关(guan)税配(pei)额。
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此外,他形容埃隆“不是一个出色的政治家(jia)”,并补(bu)充说,“他是一个伟大的技(ji)术创新者等等。但正如我之前(qian)说过的(de),他的政治是(shi)一个没有(you)底(di)的游泳池,是一个没有(you)边的游泳池。”
该(gai)媒体指出作为(wei)苹果首(shou)款(kuan)空间计算平台,Vision Pro 头显自(zi) 2023 年发(fa)布、2024 年 2 月上市以来,软件生(sheng)态上进展缓慢。
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特朗(lang)普表示,上(shang)调现行25%的汽(qi)车关税水平可以(yi)为国内汽车行业提供进一(yi)步的保护,他提及(ji)通(tong)用汽车计划未(wei)来两年内将向美国工(gong)厂投资40亿美元以规避(bi)关税。“我(wo)可能会在不远的(de)将来提高这(zhe)一关税水平。你提得越高,他(ta)们越(yue)有可(ke)能在(zai)这里建厂。