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伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能(neng)源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均(jun)为(wei)每天(tian)2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球(qiu)供应(ying)链(lian)断裂(lie)、输入性通胀(zhang)及加速经(jing)济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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“显然，最(zui)大的疑问是，这会持续多(duo)久？”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示，“市场已经正确地反映了股票下跌、油价和黄金上涨。”
COMEX黃(huáng)金期貨(huò)漲(zhǎng)1.47%，報(bào)3452.30美(mei)元/盎司，本週纍(léi)計(jì)(ji)上漲3.18%，週一至週三持穩(wěn)于3350美元一線(xiàn)，週四咊(hé)週五顯(xiǎn)著上漲。2023年中国新任总经理
莱特在声明中表示，“根据情报评估，伊朗仍可能继续发射弹道导弹 —— 其目前拥有的弹道导弹数量相当可观，约达2000枚😈💞🍉。”
