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尽管特(te)朗普行政令部分内(nei)容四月已被华盛顿(dun)一名法官叫停，但卡斯珀的裁决更进一步。这位(wei)民(min)主党前总统奥巴马任命的(de)法官认定，各州已证实总统行(xing)政令的关键条款可能违法违宪。
知(zhi)情人士表示，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税(shui)设定在20%至(zhi)25%之间。由(you)于谈判(pan)不公开而且尚未(wei)最(zui)终敲定，知情(qing)人士要求匿名。
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註：中(zhong)證銀(yín)行指(zhi)數(shù)(shu)近5箇(gè)完整年度漲(zhǎng)跌幅爲(wèi)：2024年(nian)，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%；2021年，-4.41%；2020年，-4.23%。指數過(guò)徃(wǎng)業(yè)績(jī)不預(yù)示未(wei)來(lái)錶(biǎo)現(xiàn)。从国内甲(jia)醇进口情(qing)况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同(tong)比下(xia)跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季(ji)度相(xiang)比也(ye)减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再(zai)度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇(chun)以外(wai)采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升(sheng)级(ji)为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口(kou)库(ku)存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造(zao)成实(shi)质性停(ting)产，价格冲(chong)高后或回落(luo)。
