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鉴于迄今为止对通胀的传导有限、劳动力市场(chang)稳定以及围绕特朗普政策(ce)的不确定性持续存在，外界普遍预计美联储将在下周会议上按兵不动(dong)。不过，随着通胀和劳(lao)动力市场降温，官员们可能面临要求降低借贷成本的更大压力(li)。
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航空专家分析称，涉事飞(fei)机可(ke)能出现了极(ji)其罕见的双引(yin)擎故障。同济大学航空(kong)与力(li)学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈海(hai)军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事(shi)故发生的主(zhu)要原因。 他解释称(cheng)，按照当时(shi)的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一(yi)个发动机的可能性。
风险提示：银行ETF被动跟踪中证银(yin)行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数(shu)成份股构成根(gen)据该指数编制规(gui)则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个(ge)股描述不作为任(ren)何形式的投资建议，也不代表管理(li)人旗下任何基金的持仓信息(xi)和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级(ji)为R3-中风(feng)险，适宜(yi)平(ping)衡(heng)型(xing)（C3）及以上的投资者。任(ren)何在本文出现的(de)信息（包括但不限(xian)于(yu)个股、评论、预测、图表、指标、理论(lun)、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何(he)自主决定的投(tou)资(zi)行为负(fu)责(ze)。另，本文中的任何观点(dian)、分析及预测不(bu)构成对阅(yue)读(du)者任(ren)何形式的投资建(jian)议，亦不对因使用本文内(nei)容所引发的直接或间接损失负任何责(ze)任。基金(jin)投资有风险，基金的过往业绩并(bing)不代表其未来(lai)表现，基金管理人管理的其他(ta)基(ji)金的业(ye)绩并不构成基金业绩(ji)表现的保(bao)证，基金投资(zi)须谨慎。
