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印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”👛🥭;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周内完成发动机功率保障测试。
本周市场先扬后抑,整体(ti)赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家(jia)数1801家,中(zhong)位数(shu)跌幅-1.3%,截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场(chang)一直围绕3400点冲击,但由于(yu)量能不足,并未有效站稳。虽然本周指数震度不大,但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线(xian)趋势方向选择点,如果近期量能持续放大(da)维持在1.5万亿,则市场(chang)向上突破概率较大,反之市场(chang)继续震荡概(gai)率较(jiao)大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊,所以下周前半周比较关键,如果放量突破则风(feng)险解(jie)除,反之则注意指(zhi)数继续回踩可能。虽然近(jin)期3400点貌似比较关(guan)键,但对于指数还是应更加(jia)关注量能。
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特朗普今年1月重(zhong)新执政以来,为达成新(xin)协议所做的努力进展(zhan)缓慢。双方未能弥(mi)合(he)主要分歧:美国和(he)以色(se)列认为,伊朗(lang)不得进行铀(you)浓(nong)缩活动,而德黑兰则表示必须保留这一权利。伊(yi)朗认为,需要至少进行低丰度(du)的铀浓缩活(huo)动,以用于民用目的,例如(ru)为核电站提供燃料。
出口管制使英伟达一季(ji)度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元。有分析师称,若下个季度后无法恢复在华销售,2026年预期可能下调。
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汇川技术分拆子公司上市迎来重要进展。6月12日,上海证券报记者从深交所获悉,联合动力首次公开发行股票并在创业板上市申请获得深交所上市审核委员会审核通过。这是2025年首单“A拆A”IPO过会,传递了A股分拆上市新信号🥒👠🧡😠。