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美国现行法(fa)规要求,希望部署无方向盘或刹车踏板的自动(dong)驾驶汽车的汽(qi)车制造商必须申请(qing)联邦安全标准(zhun)的豁免(mian),而这些标准实际(ji)上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
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“而对于大部分传统车企来说,已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品规划(hua)的(de)根源不(bu)是用户需求(qiu),而是上一版的产品(pin)。我不可能把原来的车(che)都砍掉,都砍掉销量马上就完蛋。所以这个就反而成了一个包袱(fu)。那这个(ge)时(shi)候,我(wo)再想去做大单品,其实约束条件反而(er)比从0到(dao)1的车企还(hai)复杂。”
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