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这架波音787-8“梦想(xiang)客机”计划(hua)飞往英国伦敦，起飞后还不到1分(fen)钟，飞机的(de)信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信(xin)号。这起事故(gu)标志着(zhe)波音787系列(lie)自2009年投入商业运营以来首(shou)次发生致命事故和(he)全损事故，彻底打破了该机(ji)型(xing)长达16年(nian)的安全纪录。
据《印度时报(bao)》报道，13日夜间，搜救(jiu)行动持续进行，搜(sou)救队(dui)在坠机事故现(xian)场找到新的遇难者遗骸，事故遇难者总数升(sheng)至274人(ren)，其(qi)中包括241名机上乘(cheng)客和机组(zu)人员、33名地面(mian)人员。
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首先来看中国进口的表现。从图1可知，5月来自中国的进口为 TEU🍄🥝，环比减少20.8%，同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%。从占比份额上来看🤬🍌😡，今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首次跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看，5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过，仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献：中国整体5月的出口并没有如此大的影响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步，是因为其5月来自越南💘🤬、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%👘🍄🧡、5.7%和4.9%。
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