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航空专家分析称,涉(she)事飞机可能出(chu)现了(le)极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究所(suo)所长沈海军(jun)表示,根(gen)据现场视频来看,发动机故障(zhang)或(huo)是事故(gu)发生(sheng)的(de)主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也能继续起飞的(de)能力(li)。但(dan)客(ke)机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析(xi)称,可能是发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如(ru)果“大(da)胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌(huang)乱之中误关了另一个(ge)发动机的可(ke)能(neng)性。
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“本次事件髮(fà)生(sheng)之后,對(duì)未來(lái)油價(jià)走勢(shì)會(huì)産(chǎn)生較(jiào)大影響(xiǎng),市場(chǎng)一直擔(dān)憂(yōu)的中(zhong)東(dōng)地緣(yuán)問(wèn)(wen)題(tí)成爲(wèi)市場關(guān)註焦點(diǎn),在(zai)這(zhè)(zhe)樣(yàng)的大揹(bēi)景(jing)下,油價彈(dàn)(dan)性較前期明顯(xiǎn)提(ti)陞(shēng)。囙(yīn)此,下半年油價(jia)可(ke)能齣(chū)現(xiàn)(xian)堦(jiē)段性波動(dòng)提陞,很難(nán)齣現流暢(chàng)的弱勢下跌行情。”桑瀟(xiāo)説(shuō)。“整车(che)维度可能有很多价格(ge)上的因素,但是,我觉得智能驾(jia)驶的维度,虽然价格的因素也会被连带过来(lai),但是更本质上它其实是(shi)一个技术和产品力的竞争。”
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东方金诚首席宏观分析师王青表示(shi),在5月降(jiang)准释放约10000亿元长期流动性的基础上,6月买断式逆(ni)回购加量,继续加大中期流动性投放,一方面有助于在**债券持续大(da)规模发(fa)行近月银行(xing)同业存(cun)单到期规模处于“高峰期”的情况下,保持银行体系流动性处于充裕状态,控制资金面波动;另一方面,释放了数量型货币政策工具持续加力的政策信号,有助于推动宽信用进程,强化逆周期调节。此外,买断式逆回(hui)购操(cao)作从月末披(pi)露(lu)到提前发布,表明货币政策操作透明度增加,能够更有效地引导和稳定市场预期。