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“到了一定时候👜👙，我们就会把信发出去。我想你们明白，这就是交易，你可以接受也可以拒绝💔，”特朗普当地时间周三在华盛顿肯尼迪中心出席一场演出时对记者表示。
从(cong)国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期(qi)检修使得甲醇市场整体(ti)供(gong)应量相(xiang)对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二(er)季(ji)度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月到港量再度(du)下降，进而加(jia)剧(ju)供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥(mi)补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能(neng)加速(su)去化，带来现货价(jia)格的(de)跳涨。由于国(guo)内沿海(hai)甲醇以外采为(wei)主，甲(jia)醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利(li)润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲(chong)突未造(zao)成实质性(xing)停产(chan)，价(jia)格冲高后或回落。
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当特朗普在第一任期内征收一些钢铁关税时，美国钢铁产量小幅增长，但这导致汽车💯🧡、工具和机器的成本上升🥥💛。根据国际贸易委员会 2023 年的一项分析🍆🍈👜🍋😻，2021 年🥭🍍😡，这些行业的产出减少了 30 多亿美元。
以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)(dong)大槼(guī)糢(mó)襲(xí)擊(jī)，稱(chēng)其目標(biāo)昰(shì)覈(hé)設(shè)施、彈(dàn)道導(dǎo)彈工廠(chǎng)咊(hé)軍(jūn)事(shi)指揮(huī)官，這(zhè)(zhe)昰開(kāi)始長(zhǎng)期行動的一部分，目的昰阻止悳(dé)黑蘭(lán)製造覈武器。
