万篇长征-黑料不打烊zzttios
世界銀(yín)行(xing)預(yù)計(jì)(ji)，2025年髮(fà)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(tǐ)的經濟增速(su)爲(wèi)1.2%，比1月預測(cè)下降0.5箇(gè)百(bai)分點(diǎn)。歐(ōu)元(yuan)區(qū)經濟增長(zhǎng)(zhang)0.7%，比1月預測下降0.3箇百分點；日本經濟增長也爲0.7%，比(bi)1月預測下降0.5箇百分點。
从国内(nei)甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年(nian)一季度相(xiang)比也减(jian)少30%以上(shang)。从季节(jie)性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月(yue)到港(gang)量再度(du)下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口(kou)，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统(tong)下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲(chong)突升(sheng)级为长(zhang)期对峙(zhi)或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际(ji)买(mai)家可以转向美洲(zhou)或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧(jin)张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗(lang)装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后或回(hui)落。
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知情人士錶(biǎo)示(shi)，談(tán)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)(mian)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)(she)定在20%至25%之間(jiān)。由于談(tan)判不公(gong)開(kāi)而且尚未(wei)最終敲定，知情人士要求匿名。北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡🧅💯，机上242人中仅1人幸存。
