2021仙踪林网站入口欢迎你
从国(guo)内甲醇进(jin)口情(qing)况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应(ying)量相对紧张，一季度(du)进口量(liang)仅(jin)有207万吨附近，较去年四(si)季度减(jian)少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口(kou)量增(zeng)加仍是大概率事件(jian)，若(ruo)冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口，而(er)非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于(yu)国(guo)内(nei)沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被(bei)迫停车检修，需(xu)求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面(mian)。中(zhong)长期(qi)来看，若冲突升级(ji)为长期对峙(zhi)或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
演艺圈悲惨事件21
该(gai)调查(cha)尚处于早期阶段(duan)，随着调查人员仔细检(jian)查(cha)坠机现场残骸，并寻获和分析飞机的飞行数据记录器和驾(jia)驶舱语音记录器，新的关注点(dian)可能会出现。了解(jie)调查情况的人士提醒说，许多(duo)问题(ti)仍未得到解答，发动机推力是初步的侧重点。此类调(diao)查可能会持续数月，通常会指向可造成坠机事故的多种因素，例如机组人(ren)员失(shi)误和维修保养错误。
“我们看到的是典型的避险情绪😡💘，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模🍎🎒，这将决定当前走势的持续时间💘🥒🍋。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
