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特朗普于周四公(gong)开表(biao)示，将很快签署相关政令，以缓解其移民(min)打击政(zheng)策对美国农业及酒(jiu)店业(ye)的冲击。上述行业高度依赖移民劳动力，政策调整被视为对产业诉求的直接回应(ying)。
Fleetworthy 总(zong)裁兼首席(xi)战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收(shou)购是我们发(fa)展历程中的关键节点，将(jiang)改变车队管理合规与安全的方式。Haul 的平台带来了(le)强大的自动化能力、可操作洞见和直观的(de)用户体验，与我们交付最佳车(che)队技术(shu)的愿(yuan)景(jing)完美契合。”
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中新社北京6月13日电 (记者 李纯)中国国防部新闻发言人蒋斌6月13日就近期涉军问题发布消息🍈🥑。他指出👡，针对日方舰机强闯中方训练区域，中方有关处置行动合理合法🩱🥥、全程专业克制🎒🍎💝。
从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货(huo)源（如沙特、阿曼）短(duan)期难(nan)以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库(ku)存(cun)可(ke)能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被(bei)迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对(dui)峙或制裁(cai)加码(ma)，伊朗甲(jia)醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南(nan)亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格(ge)冲高后或(huo)回落。
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伊朗称(cheng)其(qi)炼油厂和储油罐(guan)没有受损，但(dan)截至伦敦时间13：42，布伦特(te)原油上涨7.3%，报(bao)74.30美元/桶，几乎抹去了今年以来的所有跌幅。
