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伊朗一再堅(jiān)稱(chēng)其覈(hé)活(huo)動(dòng)僅(jǐn)用于(yu)咊(hé)平(ping)咊民用目的，但(dan)自2019年以(yi)來(lái)卻(què)(que)大幅擴(kuò)大(da)了鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)活動，以迴(huí)應(yīng)特朗普(pu)于前一年退齣(chū)歐(ōu)巴馬(mǎ)**時(shí)期籤(qiān)署的2015年覈協(xié)議(yì)。
伊以(yi)冲(chong)突对全球油品供应的(de)影响(xiang)更多体现在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的(de)40%，据此前(qian)美国能源情报署的数据，霍(huo)尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据(ju)市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击(ji)；替代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上发帖敦促伊朗达成协议，以免“为时已晚”🩲🍍🤍。他说🩱🧡，已经计划好的接下来的打击“更加残暴”。
数据发布后美国国债上涨，美(mei)元下跌，标普500指数(shu)开盘走高。利(li)率互换显示，交易员(yuan)预计美联储在9月(yue)底前降息的可能性为75%。
公交一晃一晃就进去了怎么办
对此，李福全指出👿👅，依赖于政策精准赋能👞、基础设施配套和商业模式的创新，未来西部经济发展和消费水平提升潜力巨大，西部电商可能会进一步迎来蓬勃发展🍊。
